東京羽田機場日前發生客機與海上保安廳飛機相撞事故，事故后續影響持續引發關注。1月11日，南都記者從日本海上保安廳方面獲悉，受相撞事故影響，海保廳停止使用羽田航空基地的航空機，重新啟用時間未定。擦撞事故發生后，據傳有海上保安廳的隊員透露身心不適，海上保安廳正在進行職員的壓力檢測。
日航一架飛機在羽田機場與日本海上保安廳飛機相撞后起火。
南都此前報道，日本航空客機于當地時間1月2日傍晚降落羽田機場時，與海上保安廳飛機擦撞起火，造成海上保安廳飛機5死1傷。日本東京警視廳羽田機場飛機相撞事故專案組5日對事故中5名死者進行了司法解剖，5人死因均為因外部沖擊力造成的全身損傷。
據日媒披露，日本海上保安廳部署于羽田基地的固定翼機（飛機）總計有4架。 其中，中型機“MA722”2日發生擦撞起火事故全機燒毀，大型噴射機“LAJ501”4日在羽田機場內遭作業車碰撞，導致右機翼損傷無法飛行。這兩架飛機各有1架同型機，但為了進行定期檢查，目前正在進行維護。因此，海上保安廳部署在羽田機場的4架飛機，都處于停止飛行、不能飛行的狀態。
日本海上保安廳相關人士表示，羽田航空基地的中型機雖然將于12日維護完成，但擦撞事故后，部分同僚出現身心不適。另外，目前正在向隊員進行安全教育的強化工作。因此，日本海上保安廳表示“有必要再次確認基地的安全制度，關注隊員的心理健康”。另外除了飛機，海上保安廳在羽田基地的直升機運作也同步停止，重啟時間未定。
據悉，海上保安廳是海上警察機構，也是日本海上力量的重要組成部分，雖然名義上是“國土交通省”下屬的一個行政機關，主要職能是維持海上治安、海上搜索與救援、海上環境保護與執法、保護海上交通安全以及與內外機構的協調與合作等任務。海上保安廳通常需要通過直升機和固定翼機（飛機）從事海上監視與遇難者的搜索和救援工作。
采寫：南都記者 楊苓妍返回搜狐，查看更多
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